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          解決表面縮孔缺陷的方法

          來源:www.agwaycpgtech.com 發布時間:2018年05月26日

          解決表面縮孔缺陷的方法


          1、概述
              本篇文章是昆明噴塑設備的小編告訴您涂裝過程中的表面縮孔,包括氣孔、針孔、水孔等產生的原因、解決辦法及預防措施。與表面顆粒不同,表面縮孔被視為涂裝過程中的嚴重表面缺陷,既使降低其質量級別,也是不允許繼續使用的,必須打磨后進行復噴或通過脫塑后重新進行涂裝??s孔產生的原因是多方面的,既有基材方面的原因,也有前處理、粉末、管理等方面的原因,所以處理表面縮孔問題,必須綜合考慮各方面的原因,有的可能是主要原因,有的可能是次要原因,應抓住主要原因進行解決,這樣可以得到事半功倍的效果。

              所謂氣孔,也叫氣泡,是指在涂層表面形成凸起,凸起的中央有向上開的小孔,大者有米粒大小,小者如針尖大小。氣孔多時,密密麻麻地分布于工件的某個部位,如焊點、焊縫、夾縫、折彎處的內側、工件底部等。氣孔小時,容易與表面顆粒相混淆,此時仔細觀察表面顆粒會發現在其中央有一小孔。更大的氣孔多發生于工件的夾縫和折彎處,會使涂層發生中斷而不連續。氣孔產生的主要原因是,在固化條件下,涂層下面的空氣、水汽、其它物質分解產生的氣體等沖破涂層而引起的。當涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。

              所謂針孔,又叫針眼,是指孔的直徑如針尖大小,既無凸起,也無凹陷,而是與涂層在一個平面上。針孔一般都露底,即露出底板。針孔產生的主要原因是,涂料還沒有熔融時,下面的氣體沖出涂層,即沖出氣體部位的涂料被沖走,所以固化后會露出底板,顯然針孔是由于基材的自身質量引起的。當涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。

              所謂水孔,又叫水眼、麻點、麻坑、火山坑,孔的直徑0.7~1.0mm,呈圓形,凹陷,有露底和不露底之分。如果孔內還有顆粒,則稱為魚眼。顯然水孔的產生與基材的自身質量無關。
           
          2、基材引起的表面縮孔 
          2.1 鋼鐵工件

          (1)厚度小于1mm的優質冷軋板

               涂裝后不會出現針孔。如果有夾縫的話,在夾縫處由于有空氣,涂裝固化后可能會引起涂層中斷而不連續,即產生較大的氣孔;米粒大小的氣孔是由于鋼板表面有銹蝕物、或污物沒有處理干凈引起的;針尖大小的氣孔是由于前處理殘液或磷化掛灰引起的。
           
          (2)厚度大于1mm的冷軋板
              在折彎處出現涂層中斷或不連續,說明鋼板被折傷(在折彎的內側出現凹槽),凹槽內存有空氣;如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴重或鋼板上的污物未除干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

          (3)對于熱軋板,由于其表面有較厚的氧化皮,磷化前需要除去,

              涂裝后出現氣孔,是由于鋼板酸洗是過腐蝕或鋼板自身質量問題;如果出現針孔,則是鋼板自身質量引起的。

          (4)焊點處一般不會出現涂層不連續的現象
              如果出現米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;如果出現針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰。工件上有銅鋼焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現涂層不連續或米粒大小的氣孔。

          (5)鑄鐵件涂裝后出現氣孔、針孔等缺陷

              尤其是鑄鐵件經過酸洗時這種缺陷更嚴重,這是由于在鑄造時出現氣孔和砂眼在所難免,所以鑄鐵件的前處理經常通過噴砂或拋丸來實現。
           
          (6)對于采用硫酸脫塑后的鋼鐵工件
              尤其是經過多次脫塑的鋼鐵工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒?,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
           
          2.2  鋅及鋅合金工件 

           (1)熱鍍鋅及電鍍鋅工件
              由于鍍鋅層比較致密,所以涂裝后一般不會出現針孔,而冷鍍鋅板,尤其是質量比較差的冷鍍鋅板,鍍鋅層比較疏松,涂裝后有時會出現針孔。
          如果在折彎處出現涂層中斷或不連續,說明鋼板被折傷(在折彎的內側出現凹槽),凹槽內存有空氣;如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴重或基材上的污物未除干凈,或脫脂時鍍鋅層受到腐蝕,即脫水后有白斑出現,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰或鍍鋅層雖受到腐蝕,但未出現白斑等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

          (2) 焊點處一般不會出現涂層不連續的現象
              如果出現米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;如果出現針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

           
          (3)對于采用硫酸脫塑后的鋅及鋅合金工件
              尤其是經過多次脫塑的鋅及鋅合金工件,由于鍍鋅層被全部腐蝕掉,而且基材本身也受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒?,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
           
          2.3 鋁及鋁合金工件 
          (1)純鋁工件,尤其是板材,一般表面質量優良,涂裝后不會出現針孔,但針尖大小的氣孔經常出現,主要是前處理等其它工序不良等引起的。

          (2)壓鑄的鋁合金工件,雖然表面比較光滑,但壓鑄時出現氣孔和砂眼在所難免,所以涂裝后經常出現氣孔、針孔等缺陷
              嚴重時會導致涂層中斷或不連續,尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴重。
           
           (3)鑄造的鋁合金工件,由于鑄造時不可避免地會出現氣孔和砂眼,所以涂裝后經常出現氣孔和針孔
              嚴重時會導致涂層中斷或不連續,尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴重。鑄造或壓鑄的鋁及鋁合金工件的前處理經常通過噴砂或拋丸來實現。
           
          (4)對于采用硫酸脫塑,尤其是經過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決。
              可以采用二次脫水的方法,必要時可以涂抹原子灰加以解決。    如果采用有機溶劑脫塑,涂裝后可能會出現涂層抽縮等其它表面問題,所以鋁及鋁合金的脫塑應慎用有機溶劑。
           
          (5)工件上有銅鋁焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現涂層不連續或米粒大小的氣孔。
           
          3、前處理引起的表面顆粒
               前處理的好壞不會導致涂裝后針孔出現,但會導致氣孔和水孔的出現。僅對前處理而言,水孔是脫脂不徹底引起的,氣孔不但與脫脂有關,還與磷化及涂料等有關。
           3.1  鋼鐵工件 
              由于鋼鐵工件比較耐強堿腐蝕,所以脫脂的堿度和溫度可以高一些,有利于如拉伸油等頑固油污的去除。所以對于鋼鐵工件來說,涂裝后出現水孔的機會不是很多,也就是說鋼鐵工件出現的水孔對脫脂的依賴程度并不強烈。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好。夾縫處的涂層中斷或不連續與前處理無關。如果局部出現米粒大小的氣孔,則表明基材表面的銹蝕物沒有清除干凈或污物沒有處理干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。
          如果工件脫脂后表面有黑膜,即用手擦有黑灰出現,應按以下兩種方法進行分析:一是基材進行機加工時使用了費機油或摻雜石墨或滑石粉作潤滑劑;二是基材含碳量高。對于第一種情況最好先采用有機溶劑脫脂,之后再使用水基脫脂劑脫脂;對于第二種情況,基材表面經常會有銹蝕物,所以酸洗時應加入適量的具有氧化性的酸。如果黑灰不除,涂裝后會出現氣孔,同時出現表面顆粒,涂層的附著力不合格。
           3.2 鋅及鋅合金工件
              由于鋅及鋅合金工件不耐強堿腐蝕,所以脫脂的堿度應低一些,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋅及鋅合金工件涂裝后出現水孔的機會相對來說比鋼鐵工件多,也就是對脫脂的依賴程度相對高一些。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應注重鋅及鋅合金的脫脂問題。夾縫處的涂層中斷或不連續與前處理無關。如果局部出現米粒大小的氣孔,則表明在脫脂時基材表面受到腐蝕,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果局部出現針尖大小的氣孔,是由除油不干凈、前處理的殘液、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等引起的,還可能伴隨出現表面顆粒。如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明折傷程度不嚴重或折彎處在脫脂時受到腐蝕,或折彎處的污物未除干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;此時會伴隨出現較小的表面顆粒。如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,則說明此處油污未除干凈、前處理的殘液未洗凈、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等,還可能伴隨出現表面顆粒。 
           3.3 鋁及鋁合金工件  
              由于鋁是兩性金屬,而且化學性質非?;顫?,所以脫脂時的堿度應更低一些,以避免鋁受到腐蝕,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋁及鋁合金工件涂裝后出現水孔的機會相對來說比鋼鐵工件多得多,也就是強烈地依賴于脫脂。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應特別注重鋁及鋁合金的脫脂問題。
           
          鋁及鋁合金的磷化處理工藝方式有以下兩種

          浸泡線:脫脂—水洗—水洗—堿蝕—水洗—水洗—出光—水洗—水洗—表調—磷化—水洗—(純)水洗
           
          噴淋線: 脫脂—水洗—水洗—表調—磷化—水洗—(純)水洗
           
              在浸泡線,堿蝕的目的是除去鋁及鋁合金表面上的氧化膜,這時會在表面出現一層黑膜。出光的目的是使用氧化性的酸,將這層黑膜除去,以得到新鮮光滑的表面。

              在噴淋線,由于無法設定出光工序,所以必須通過適當的脫脂劑,既能完成脫脂任務,又能部分除去表面的氧化膜,而且又不能腐蝕嚴重,表面產生的黑膜通過噴淋的機械外力作用沖洗干凈。因此,在噴淋線上,對脫脂劑的要求更高一些。兩種工藝產生的黑膜如果不除干凈直接進行磷化,黑膜會依然存在,涂裝后不但產生表面顆粒,而且還會產生米?;蜥樇獯笮〉臍饪?,更嚴重的是涂層的附著力很差,不能滿足要求。鑄造和壓鑄的鋁合金工件,采用堿蝕和出光處理,涂裝后會出現氣孔和針孔。

              最后一道水洗最好采用純水,否則水中的雜質與鋁反應,脫水后會在工件的下部邊緣產生白邊。涂裝固化后,白邊上的有害物質發生分解,從而形成針尖大小的氣孔,同時還伴隨有表面顆粒的產生,嚴重影響涂層的附著力。如果白邊上的有害物質不容易分解或分解較少時,涂裝后會出現鼓泡現象,即固化時氣體未沖破涂層,但使涂層與磷化膜剝離。

              鋁及鋁合金的脫塑最好采用硫酸。如果使用有機溶劑脫塑,將會產生嚴重后果,尤其是在噴淋線上,涂層不但出現水孔,還會出現抽縮(發笑),使生產不能正常進行。這時只能停止生產,徹底吹掃脫水爐和固化爐,最好將前處理的各種藥液和水洗的水全部更換。在浸泡線上,由于有堿蝕和出光工序,可以除去大部分雜質,所以情況稍好一些。但如果長時間使用,仍會出現上述現象。

              采用硫酸脫塑的鋁及鋁合金工件,尤其是經過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒右越鉀Q,必要時可以涂抹原子灰。不能采用增加磷化膜的厚度的辦法來解決,否則可能出現磷化膜掛灰,導致涂層的抗沖擊性和附著力都不合格。
           
          3.4 脫脂劑的組成
              眾所周知,脫脂劑中的硅含量過高,對涂裝產生不利影響。工件材質不同,影響程度也不同,如鋼鐵工件,除非硅含量達到很高的程度,普通的硅含量一般不會導致水孔的出現;鋅及鋅合金工件,可能會出現少量的水孔,同時導致涂層的附著力不好;鋁及鋁合金工件,會導致水孔出現,并使磷化掛灰,嚴重影響涂層的附著力。

          3.5 消泡劑 
              脫脂劑在使用中有泡沫出現,尤其在噴淋線上泡沫更多,這時往往需要加入消泡劑來抑制炮沫的生成,使生產能夠正常進行。
          消泡劑的主要成份是有機硅,它對鋼鐵工件影響不大,對鋅及鋅合金工件有較大影響,對鋁及鋁合金工件有嚴重影響。這是因為鋁及鋁合金強烈吸附有機硅,最終導致涂層出現縮孔和抽縮。解決辦法是最好少用或不用有機硅消泡劑或使用聚醚型消泡劑。

          3.6  最后一道水洗
              由于鋁及鋁合金的化學性質非?;顫?,前處理最后一道水洗如果有雜質,在脫水階段會與鋁發生化學反應,生成物積存于工件底部形成白邊。這種物質在固化階段會發生分解,導致涂層出現氣孔和表面顆粒,還往往伴隨出現鼓泡現象,給涂層的附著力帶來負面影響,所以鋁及鋁合金件的前處理的最后一道水洗盡量使用純水。 
           

          昆明噴塑設備教您解決表面縮孔缺陷

          1、概述
              本篇文章是昆明噴塑設備的小編告訴您涂裝過程中的表面縮孔,包括氣孔、針孔、水孔等產生的原因、解決辦法及預防措施。與表面顆粒不同,表面縮孔被視為涂裝過程中的嚴重表面缺陷,既使降低其質量級別,也是不允許繼續使用的,必須打磨后進行復噴或通過脫塑后重新進行涂裝??s孔產生的原因是多方面的,既有基材方面的原因,也有前處理、粉末、管理等方面的原因,所以處理表面縮孔問題,必須綜合考慮各方面的原因,有的可能是主要原因,有的可能是次要原因,應抓住主要原因進行解決,這樣可以得到事半功倍的效果。

              所謂氣孔,也叫氣泡,是指在涂層表面形成凸起,凸起的中央有向上開的小孔,大者有米粒大小,小者如針尖大小。氣孔多時,密密麻麻地分布于工件的某個部位,如焊點、焊縫、夾縫、折彎處的內側、工件底部等。氣孔小時,容易與表面顆粒相混淆,此時仔細觀察表面顆粒會發現在其中央有一小孔。更大的氣孔多發生于工件的夾縫和折彎處,會使涂層發生中斷而不連續。氣孔產生的主要原因是,在固化條件下,涂層下面的空氣、水汽、其它物質分解產生的氣體等沖破涂層而引起的。當涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。

              所謂針孔,又叫針眼,是指孔的直徑如針尖大小,既無凸起,也無凹陷,而是與涂層在一個平面上。針孔一般都露底,即露出底板。針孔產生的主要原因是,涂料還沒有熔融時,下面的氣體沖出涂層,即沖出氣體部位的涂料被沖走,所以固化后會露出底板,顯然針孔是由于基材的自身質量引起的。當涂層下面的氣體較少時,氣體無法沖破涂層而形成鼓泡。

              所謂水孔,又叫水眼、麻點、麻坑、火山坑,孔的直徑0.7~1.0mm,呈圓形,凹陷,有露底和不露底之分。如果孔內還有顆粒,則稱為魚眼。顯然水孔的產生與基材的自身質量無關。
           
          2、基材引起的表面縮孔 
          2.1 鋼鐵工件

          (1)厚度小于1mm的優質冷軋板

               涂裝后不會出現針孔。如果有夾縫的話,在夾縫處由于有空氣,涂裝固化后可能會引起涂層中斷而不連續,即產生較大的氣孔;米粒大小的氣孔是由于鋼板表面有銹蝕物、或污物沒有處理干凈引起的;針尖大小的氣孔是由于前處理殘液或磷化掛灰引起的。
           
          (2)厚度大于1mm的冷軋板
              在折彎處出現涂層中斷或不連續,說明鋼板被折傷(在折彎的內側出現凹槽),凹槽內存有空氣;如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴重或鋼板上的污物未除干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

          (3)對于熱軋板,由于其表面有較厚的氧化皮,磷化前需要除去,

              涂裝后出現氣孔,是由于鋼板酸洗是過腐蝕或鋼板自身質量問題;如果出現針孔,則是鋼板自身質量引起的。

          (4)焊點處一般不會出現涂層不連續的現象
              如果出現米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;如果出現針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰。工件上有銅鋼焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現涂層不連續或米粒大小的氣孔。

          (5)鑄鐵件涂裝后出現氣孔、針孔等缺陷

              尤其是鑄鐵件經過酸洗時這種缺陷更嚴重,這是由于在鑄造時出現氣孔和砂眼在所難免,所以鑄鐵件的前處理經常通過噴砂或拋丸來實現。
           
          (6)對于采用硫酸脫塑后的鋼鐵工件
              尤其是經過多次脫塑的鋼鐵工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒?,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
           
          2.2  鋅及鋅合金工件 

           (1)熱鍍鋅及電鍍鋅工件
              由于鍍鋅層比較致密,所以涂裝后一般不會出現針孔,而冷鍍鋅板,尤其是質量比較差的冷鍍鋅板,鍍鋅層比較疏松,涂裝后有時會出現針孔。
          如果在折彎處出現涂層中斷或不連續,說明鋼板被折傷(在折彎的內側出現凹槽),凹槽內存有空氣;如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明被折傷程度不嚴重或基材上的污物未除干凈,或脫脂時鍍鋅層受到腐蝕,即脫水后有白斑出現,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰或鍍鋅層雖受到腐蝕,但未出現白斑等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

          (2) 焊點處一般不會出現涂層不連續的現象
              如果出現米粒大小的氣孔,說明存在虛焊或有砂眼,或焊點處有銹蝕;如果出現針尖大小的氣孔,說明焊點處氧化皮厚,未經打磨或打磨不徹底,或磷化時此處掛灰,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。

           
          (3)對于采用硫酸脫塑后的鋅及鋅合金工件
              尤其是經過多次脫塑的鋅及鋅合金工件,由于鍍鋅層被全部腐蝕掉,而且基材本身也受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒?,或增加磷化膜的厚度來解決,必要時可以涂抹原子灰。
           
          2.3 鋁及鋁合金工件 
          (1)純鋁工件,尤其是板材,一般表面質量優良,涂裝后不會出現針孔,但針尖大小的氣孔經常出現,主要是前處理等其它工序不良等引起的。

          (2)壓鑄的鋁合金工件,雖然表面比較光滑,但壓鑄時出現氣孔和砂眼在所難免,所以涂裝后經常出現氣孔、針孔等缺陷
              嚴重時會導致涂層中斷或不連續,尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴重。
           
           (3)鑄造的鋁合金工件,由于鑄造時不可避免地會出現氣孔和砂眼,所以涂裝后經常出現氣孔和針孔
              嚴重時會導致涂層中斷或不連續,尤其是前處理采用堿蝕和出光工序時更為嚴重。鑄造或壓鑄的鋁及鋁合金工件的前處理經常通過噴砂或拋丸來實現。
           
          (4)對于采用硫酸脫塑,尤其是經過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,由于基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決。
              可以采用二次脫水的方法,必要時可以涂抹原子灰加以解決。    如果采用有機溶劑脫塑,涂裝后可能會出現涂層抽縮等其它表面問題,所以鋁及鋁合金的脫塑應慎用有機溶劑。
           
          (5)工件上有銅鋁焊接點時,如果焊劑清除不干凈,涂裝后會出現涂層不連續或米粒大小的氣孔。
           
          3、前處理引起的表面顆粒
           
              前處理的好壞不會導致涂裝后針孔出現,但會導致氣孔和水孔的出現。僅對前處理而言,水孔是脫脂不徹底引起的,氣孔不但與脫脂有關,還與磷化及涂料等有關。
           
          3.1  鋼鐵工件 
              由于鋼鐵工件比較耐強堿腐蝕,所以脫脂的堿度和溫度可以高一些,有利于如拉伸油等頑固油污的去除。所以對于鋼鐵工件來說,涂裝后出現水孔的機會不是很多,也就是說鋼鐵工件出現的水孔對脫脂的依賴程度并不強烈。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好。夾縫處的涂層中斷或不連續與前處理無關。如果局部出現米粒大小的氣孔,則表明基材表面的銹蝕物沒有清除干凈或污物沒有處理干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,說明在折彎處有污染物,如除油不干凈、前處理的殘液、磷化掛灰等,此時會伴隨出現較小的表面顆粒。
          如果工件脫脂后表面有黑膜,即用手擦有黑灰出現,應按以下兩種方法進行分析:一是基材進行機加工時使用了費機油或摻雜石墨或滑石粉作潤滑劑;二是基材含碳量高。對于第一種情況最好先采用有機溶劑脫脂,之后再使用水基脫脂劑脫脂;對于第二種情況,基材表面經常會有銹蝕物,所以酸洗時應加入適量的具有氧化性的酸。如果黑灰不除,涂裝后會出現氣孔,同時出現表面顆粒,涂層的附著力不合格。
           
          3.2 鋅及鋅合金工件
              由于鋅及鋅合金工件不耐強堿腐蝕,所以脫脂的堿度應低一些,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋅及鋅合金工件涂裝后出現水孔的機會相對來說比鋼鐵工件多,也就是對脫脂的依賴程度相對高一些。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應注重鋅及鋅合金的脫脂問題。夾縫處的涂層中斷或不連續與前處理無關。如果局部出現米粒大小的氣孔,則表明在脫脂時基材表面受到腐蝕,此時可能伴隨出現表面顆粒;如果局部出現針尖大小的氣孔,是由除油不干凈、前處理的殘液、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等引起的,還可能伴隨出現表面顆粒。如果在折彎處出現米粒大小的氣孔,說明折傷程度不嚴重或折彎處在脫脂時受到腐蝕,或折彎處的污物未除干凈,此時可能伴隨出現表面顆粒;此時會伴隨出現較小的表面顆粒。如果在折彎處出現針尖大小的氣孔,則說明此處油污未除干凈、前處理的殘液未洗凈、磷化時基材被腐蝕或磷化掛灰等,還可能伴隨出現表面顆粒。
           
          3.3 鋁及鋁合金工件  
              由于鋁是兩性金屬,而且化學性質非?;顫?,所以脫脂時的堿度應更低一些,以避免鋁受到腐蝕,但這樣做不利于如拉伸油等頑固油污的去除,只能通過提高脫脂溫度或使用高性能的脫脂劑來滿足除油要求。鋁及鋁合金工件涂裝后出現水孔的機會相對來說比鋼鐵工件多得多,也就是強烈地依賴于脫脂。但是如果水孔出現時還伴隨有魚眼出現,則表明脫脂嚴重不合格。此時不管是有水孔的工件,還是無水孔的工件,涂層的附著力都不好,所以應特別注重鋁及鋁合金的脫脂問題。
           
          鋁及鋁合金的磷化處理工藝方式有以下兩種

          浸泡線:脫脂—水洗—水洗—堿蝕—水洗—水洗—出光—水洗—水洗—表調—磷化—水洗—(純)水洗
           
          噴淋線: 脫脂—水洗—水洗—表調—磷化—水洗—(純)水洗
           
              在浸泡線,堿蝕的目的是除去鋁及鋁合金表面上的氧化膜,這時會在表面出現一層黑膜。出光的目的是使用氧化性的酸,將這層黑膜除去,以得到新鮮光滑的表面。

              在噴淋線,由于無法設定出光工序,所以必須通過適當的脫脂劑,既能完成脫脂任務,又能部分除去表面的氧化膜,而且又不能腐蝕嚴重,表面產生的黑膜通過噴淋的機械外力作用沖洗干凈。因此,在噴淋線上,對脫脂劑的要求更高一些。兩種工藝產生的黑膜如果不除干凈直接進行磷化,黑膜會依然存在,涂裝后不但產生表面顆粒,而且還會產生米?;蜥樇獯笮〉臍饪?,更嚴重的是涂層的附著力很差,不能滿足要求。鑄造和壓鑄的鋁合金工件,采用堿蝕和出光處理,涂裝后會出現氣孔和針孔。

              最后一道水洗最好采用純水,否則水中的雜質與鋁反應,脫水后會在工件的下部邊緣產生白邊。涂裝固化后,白邊上的有害物質發生分解,從而形成針尖大小的氣孔,同時還伴隨有表面顆粒的產生,嚴重影響涂層的附著力。如果白邊上的有害物質不容易分解或分解較少時,涂裝后會出現鼓泡現象,即固化時氣體未沖破涂層,但使涂層與磷化膜剝離。

              鋁及鋁合金的脫塑最好采用硫酸。如果使用有機溶劑脫塑,將會產生嚴重后果,尤其是在噴淋線上,涂層不但出現水孔,還會出現抽縮(發笑),使生產不能正常進行。這時只能停止生產,徹底吹掃脫水爐和固化爐,最好將前處理的各種藥液和水洗的水全部更換。在浸泡線上,由于有堿蝕和出光工序,可以除去大部分雜質,所以情況稍好一些。但如果長時間使用,仍會出現上述現象。

              采用硫酸脫塑的鋁及鋁合金工件,尤其是經過多次脫塑的鋁及鋁合金工件,基材本身受到了不同程度的腐蝕,所以涂裝后頻繁出現氣孔和針孔,很不好解決??梢圆捎枚蚊撍姆椒右越鉀Q,必要時可以涂抹原子灰。不能采用增加磷化膜的厚度的辦法來解決,否則可能出現磷化膜掛灰,導致涂層的抗沖擊性和附著力都不合格。
           
          3.4 脫脂劑的組成
              眾所周知,脫脂劑中的硅含量過高,對涂裝產生不利影響。工件材質不同,影響程度也不同,如鋼鐵工件,除非硅含量達到很高的程度,普通的硅含量一般不會導致水孔的出現;鋅及鋅合金工件,可能會出現少量的水孔,同時導致涂層的附著力不好;鋁及鋁合金工件,會導致水孔出現,并使磷化掛灰,嚴重影響涂層的附著力。

          3.5 消泡劑 
              脫脂劑在使用中有泡沫出現,尤其在噴淋線上泡沫更多,這時往往需要加入消泡劑來抑制炮沫的生成,使生產能夠正常進行。
          消泡劑的主要成份是有機硅,它對鋼鐵工件影響不大,對鋅及鋅合金工件有較大影響,對鋁及鋁合金工件有嚴重影響。這是因為鋁及鋁合金強烈吸附有機硅,最終導致涂層出現縮孔和抽縮。解決辦法是最好少用或不用有機硅消泡劑或使用聚醚型消泡劑。

          3.6  最后一道水洗
              由于鋁及鋁合金的化學性質非?;顫?,前處理最后一道水洗如果有雜質,在脫水階段會與鋁發生化學反應,生成物積存于工件底部形成白邊。這種物質在固化階段會發生分解,導致涂層出現氣孔和表面顆粒,還往往伴隨出現鼓泡現象,給涂層的附著力帶來負面影響,所以鋁及鋁合金件的前處理的最后一道水洗盡量使用純水。
           
          4、粉末涂料引起的表面顆粒 

              有些針孔的產生是由于粉末本身的原因造成的。其特征之一是邊緣部位較多,特征之二是當一次噴涂較厚時,其它部位也有出現。出現針孔的部位一次噴涂厚度在150μm  以上,有些性能較差的粉末涂料甚至在100μm 以下也會出現針孔。環氧一聚酯粉末或聚酯粉末都有這種情況。粉末涂層產生針孔的原因涉及到其組成樹脂的熔融溫度和分解溫度的差異,如果二者很接近,在固化成膜的溫度下,部分樹脂分解而產生針孔。另一方面,固化反應中樹脂與固化劑反應的副產物也包含有小分子,小分子逸出而產生針孔。所以選擇合適的樹脂和固化劑,是防止因粉末本身原因產生針孔的根本方法。粉末涂料自身的水份含量高或受潮時,涂裝后會出現不漏底的水孔,嚴重時會按噴槍的移動方向出現橫條或豎條的凹陷。此時如果前處理不好,還會出現水孔。
           
          5、設備引起的表面縮孔
            
              脫水爐的爐溫偏低或脫水時間偏短,工件表面的水份未能徹底烘干,涂裝后出現不漏底的水孔。鋁及鋁合金件親水性強,帶水多,可能會出現漏底的水孔。一般情況下,脫水溫度135~150℃,脫水時間15~20分鐘。
           
          6、空氣帶水或油污引起的表面縮孔
           
              空氣帶水或油,會隨涂料噴到工件上,涂裝后出現漏底的水孔。解決辦法是,對空氣儲罐勤放水或油,以及在儲罐后增加干燥和除油罐,清理空氣中的水時,必須一并清理空氣管路。
           
          7、環境引起的表面縮孔
           
          當噴粉環境相對濕度大于75%時,會導致不漏底的水孔出現。

          8、管理不善引起的表面縮孔 
          8.1 懸鏈、掛具帶水  
              由于脫水烘干不徹底,懸鏈、掛具帶水,水滴滴落到工件上,涂裝后出現水孔,尤其是鋁及鋁合金工件。解決辦法是在脫水爐前進行人工抖水。在脫水爐后吹水或抖水不管是吹水還是抖水,水滴會濺到工件上,涂裝后出現水孔。

          8.2  脫水后的工件 
              吸水脫水后的工件未及時涂裝,儲存于潮濕的環境或工件表面著水,涂裝后出現水孔和表面顆粒。
           
          8.3 脫水后的工件接觸到污物 
              如手上有汗、油、潤膚霜等污物,或手套上有油污、灰塵等接觸到工件,涂裝后出現水孔或抽縮,鋁及鋁合金工件尤為嚴重。
           
          8.4脫水爐或固化爐內有異物
              脫水爐或固化爐內掉入異物,如橡膠、塑料、化纖等高分子物質,鋼鐵工件涂裝后出現竄煙現象,鋅及鋅合金工件可能出現水孔及輕微的抽縮,而鋁及鋁合金工件出現大量水孔并伴隨嚴重的表面抽縮。
           
          9、結論 
              涂裝過程中出現表面縮孔,既有基材方面的原因,又有前處理、脫水、固化、粉末涂料、壓縮空氣及管理等方面的原因。應針對不同的縮孔,采取不同的解決方案,并建立預防機制,以減少或避免縮孔的出現。

              以上就是昆明噴塑設備的小編給大家介紹的如何產生的表面縮孔缺陷以及解決方案,希望大家看了小編的文章之后能夠有所幫助。

           

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